ОДЕССА. В город прибыл круизный пассажирский лайнер, который еще не так давно считал своим местом приписки именно "Южную Пальмиру" и имел тогда название "Федор Достоевский". Ныне это теплоход "ASTOR" (176,5 м, флаг Багамы). Строгие обводы корпуса, неяркого цвета, отсутствие круговой прогулочной палубы и других непременных атрибутов современных "плавучих гостиниц" говорят о возрасте лайнера - 24 года. Однако судно может похвалиться повышенным ледовым классом, благодаря чему осуществляет кругосветные путешествия с заходами в 124 порта мира. Судно пришло в Одессу из Ялты с 473 туристами на борту. Его встретили маршами духового оркестра.
Следует заметить, что старейшее пароходство Российской Империи на Чёрном море, созданное ещё в 1833 году как акционерное "Черноморское общество пароходов" для установления постоянных сношений между Россией и Османской империей, было просто-напросто разграблено хозяевами "независимой" Украины - такой лакомый и жирный кусок государственной собственности не мог не заинтересовать и высоких государственных лиц. Красноречивый пример этому – концерн «Бласко», созданный во времена тогдашнего президента Кравчука. Собственно, именно с тех пор и началось активное разворовывание и растаскивание былой гордости советского и украинского флота. Причем крали внаглую, бессовестно и цинично. На 1990 год Черноморское морское пароходство (ЧМП) было крупнейшим в Европе и вторым в мире (!), в его составе было более 300 судов различного класса с суммарным водоизмещением в 5 миллионов тонн. К 2006 году количество судов снизилось более чем в 20 раз...
