Защитная арка над ЧАЭС

  Фото Укринформ: саркофаг 4-го блока Чернобыльской атомной электростанции.  

На фото: проект нового укрытия над 4 блоком ЧАЭС.

Авария на Чернобыльской АЭС должна была изменить мир, изменить отношение людей к ядерным технологиям. Однако этого не произошло - удалось только закрыть ЧАЭС,  и то после многолетних споров. О последствиях аварии говорят всё глуше, из ликвидаторов аварии часто делают каких-то вымогателей. Конечно, проходимцев, которые пользуются незаслуженными льготами,  "примазалось" много, однако это не повод для огульного зачисления всех чернобыльцев в разряд каких-то вымогателей! Ведь это они построили объект "Укрытие"!        Существующий саркофаг, правда, - сооружение временное, его основное назначение -обеспечение надежной изоляции радиоактивных материалов разрушенного реактора от окружающей среды. На данный момент эта защитная оболочка выполняет свои функции, но конструктивные решения этого сооружения делают невозможным проведение работ с радиоактивно загрязненными материалами и веществами, которые содержат ядерное топливо. Извлечение этих материалов из разрушенного реактора и их последующее захоронение - следующий этап ликвидации последствий чернобыльской катастрофы.      Уже более десяти лет идут работы по выбору и обоснованию новой защитной оболочки  над объектом «Укрытие», его уже даже обозвали труднопроизносимым словом "конфайнмент". Завтра, в день двадцать шестой годовщины со времени аварии, президент Янукович примет участие в церемонии запуска технологического цикла строительства арки нового безопасного конфайнмента Чернобыльской АЭС. Сумма привлеченных международных донорских средств для преобразования ЧАЭС в экологически безопасный объект, по данным Европейского банка реконструкции и развития, составляет около 750 млн. евро. Строительство планируют завершить в 2015 году.

Пылят шламополя Николаевского глинозёмного

Фото Укринформ: "марсианский пейзаж" под Николаевом.

Фото Укринформ: "марсианский пейзаж" под Николаевом.

Фото Укринформ: "марсианский пейзаж" под Николаевом.

   В Николаевской облгосадминистрации состоялось внеочередное открытое заседание региональной комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, посвященное пылению шлама на шламополях Николаевского глинозёмного завода. Директор НГЗ Юрий Овчинников рассказал о результатах проделанной работы по итогам прошлогоднего пыления шлама, когда на село Лиманы сыпался шлам глиноземного завода. Все намеченные мероприятия были выполнены, но они были рассчитаны на небольшие минусовые температуры и относительно небольшую скорость ветра. А в эту зиму температура значительно снизилась и увеличились порывы ветра. Пока ветры несут шламовую пыль, в основном, в сторону Днепровско-Бугского лимана и самого НГЗ. Поэтому работники МЧС совместно с рабочими завода заливают водой пылящиеся поля, чтобы не дать шламовой пыли подниматься в воздух и не допустить при изменении направления ветра засыпания жилых поселений в этом районе.

    По этому поводу следует вспомнить масштабную аварию на глиноземном заводе  Ajkai Timfoldgyar Zrt в Венгрии - там были погибшие, много пострадавших, была проведена частичная эвакуация... Тогда на предприятии был поврежден резервуар с так называемым красным шламом. В результате из хранилища вылилось около 1 миллиона кубометров ядовитых отходов. Поток токсичного красного шлама - смеси воды и отходов переработки бокситов, содержащих тяжелые металлы, образовавшийся после аварии, по впадающим в Дунай притокам достиг этой реки, что вызвало обоснованные опасения и претензии жителей придунайских стран.

     На украинские шламовые поля вообще страшно смотреть - это настоящий марсианский пейзаж, как его преподносят из Голливуда. Но еще страшнее представлять себе, что может случиться с низовьями Днепра и северной частью Черного моря в случае подобной аварии... Стоит ли "овчинка выделки"?

Смрадную аварию будут ликвидировать два месяца

На фото: "вонючий" провал.

       В Киеве смрадная авария - на территории Бортницкой станции аэрации на самотечном Левобережном коллекторе диаметром 3000 мм во вторник в 0:30 возник провал размером 10 на 10 метров и глубиной около 10 метров Для ликвидации аварии сточные воды переведены с Новодарницкого на Позняковский коллектор, т.е. говорят, что в Днепр практически ничего не попало, во что верится с трудом, глядя на бурный поток. 

       Для локализации провала задействованы аварийные бригады департамента эксплуатации канализационного хозяйства, в частности специалисты участка коллекторов глубокой закладки. Кроме того, начал работу оперативно созданный штаб по ликвидации аварийной ситуации в составе ведущих технических специалистов во главе с председателем правления ПАО "АК "Киевводоканал" Валерием Ченчевым". На месте аварии работает электротехническая лаборатория технического департамента Киевводоканала для выяснения способов устранения аварии и необходимых для этого ресурсов. Ремонтные работы для ликвидации аварии продлятся около двух месяцев, ориентировочная стоимость таких работ - четыре миллиона гривен.

       Утверждают, что авария вызвана полной изношенностью канализационной системы в части единственной на весь Киев очистительной станции - Бортницкой станции аэрации, построенной в 60-х годах прошлого века. Проектная мощность станции была 1,8 млн куб. м сточных вод в сутки. Фактически на сегодняшний день ежесуточно очищается 800-900 тыс.. куб. м сточных вод. На станции используется "классическая" схема обработки, разработанная и запроектированная в 50-60-х годах прошлого века.

Наступаем на те же грабли...

На фото: лайнер  "Costa Concordia" потерпел крушение.

На фото: красавец-лайнер  "Costa Concordia".

     У человечества в целом и у отдельных особей ярко проявляется мания гигантизма - хотят строить небоскрёбы выше гор, самолеты - невероятных размеров, ракеты - способные расколоть весь земной шар... Не отстают и водные средства передвижения - миллиардеры заказывают громадные "яхты", которые под стать военным кораблям по всем параметрам, а иногда и превосходят их. Любители морских круизов хотят непременно плавать на самых огромных, самых роскошных судах - чтобы было чем похвастаться. Наверно, этим руководствовались многие пассажиры злосчастного "Титаника", из тех же соображений на "Costa Concordia" собралось более 4000 человек... и оказалось, что наш современник не менее уязвим, чем пассажир "Титаника". Повезло только в том, что попался риф в Средиземном море, а не айсберг в Атлантике.

.. Причиной катастрофы стало то, что лайнер ночью 14 января у западного побережья Италии, недалеко от острова Джилио, налетел на  риф и в результате получил 50-метровую пробоину в борту. От удара несколько человек сразу вылетели за борт судна, очень многие получили травмы разной степени тяжести, продолжаются поиски около 40 пропавших без вести пассажиров.. И снова "человеческий фактор": прокуратура тосканской провинции Гроссето возбудила уголовное дело по факту кораблекрюушения и гибели людей. Правоохранительные органы Италии задержали капитана лайнера Франко Скеттино и его старшего помощника Чиро Амбросио. Их подозревают в непреднамеренном убийстве, а также в том, что они покинули судно до завершения эвакуации пассажиров. По имеющимся данным, в момент инцидента "Costa Concordia" отклонилась от курса на 4 км.

Чернобыль: на перекрестке эпох

    На фото: вертолет над реактором ЧАЭС в 1986 г.

На фото: знак и символ ЧАЭС.

КИЕВ, 18 апреля. В "Окнах" Украинского национального информационного агентства УКРИНФОРМ открылась фотовыставка к 25-летию аварии на ЧАЭС "Чернобыль: на пересечении эпох". Концепция фотовыставки предусматривает: информирование зрителя о событиях 1986-2011 гг., связанных с аварией на ЧАЭС, открывшей, по сути, новое летоисчисление - "до Чернобыля" и "после"; акцентирование внимания зрителя на героических буднях ликвидаторов последствий аварии; информирование посетителей о последствиях аварии на ЧАЭС визуальными средствами; представление фотоинформационных материалов о современном состоянии ЧАЭС и зоны отчуждения; почтение памяти ликвидаторов, которые отдали жизнь за то, чтобы предотвратить беду. Фотовыставка также будет экспонироваться в электронном виде на фотосервере "Укринформ-Фото" в ресурсе "Подборки" и будет содержать ссылки на фотоснимки, которые не вошли в фотовыставку и другие ресурсы УКРИНФОРМа, связанные с освещением 25-летия аварии на ЧАЭС.

    На фото: пострадавшие в результате аварии на ЧАЭС.

Также на ресурсах УКРИНФОРМ (бывшего РАТАУ) создана более обширная фотовыставка, подготовленная к 25-летию аварии на ЧАЭС, ведь фотокорреспонденты УКРИНФОРМ (РАТАУ) работали рядом с ликвидаторами аварии, запечатлев на фотоснимках все этапы техногенной катастрофы и ликвидации ее последствий, стали летописцами эвакуации жителей и постепенного возвращения некоторых из них в зону отчуждения.  

На фото: самоселы в зоне отчуждения Чернобыльской АЭС.

Фотовыставка будет открыта 20 апреля в залах Музея литературы в Киеве, который, в свою очередь, подготовил для обозрения архивные документы тех нелегких и трагических дней.